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发布时间:2020-03-10 02:43:14
尾气净化器制备的催化燃烧炉,热效率为78%,基本实现无污染物排放;比火焰燃烧炉节能20%,高于***标准,显示出催化燃烧***节能和环境友好的双重优点。还表现出比金属燃烧催化剂更加优良的抗l毒、抗水、抗结碳、抗高温烧结等性能。消除了CO、NOx等废气污染,同时消除火焰燃烧热水器随使用时间的增加,CO浓度增加造成的安全隐患,是燃烧炉发展的理想状态。
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所以理论上来说,只要三元催化器正常,空燃比正常,汽车尾气的污染是非常非常低,甚至零污染,达标国六,通过环保年检是不会有问题。那为什么还会排放不达标?汽车的空燃比是ECU自行调节,出问题了也会跳发动机故障灯告知车主。所以尾气污染表面的原因就是三元催化器出了问题,我们都知道汽l油和空气混合燃烧出来的都会是气体,那这个固体颗粒物是哪来的?
燃油标号低、油质差 中国汽车排放目前实行欧2标准,欧2标准燃油要求辛烷值达到91、95、98,而中国只有90、93、97三档,均低于欧2标准燃油。2004年中国技术监督局曾对北京加油站进行了一次质量检查,合格率仅为50%,其中中石化加油站合格率为71%。标号低、油质差的燃油由于不完全燃烧会吸附在三元催化器表面,形成化学络合物,时间一长便会使三元中1毒失效。
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